Antiguo prodigio de la economía alemana

El ex jefe de Arcandor Thomas Middelhoff, que está detenido, presentó una petición de insolvencia privada ante el Tribunal de Distrito de Bielefeld. Un portavoz dijo el martes que el tribunal designó posteriormente a Thorsten Fest como administrador temporal de la insolvencia.

Al principio no se recibió ningún comentario de Fuest. El abogado de Middelhoff no quiso comentar esto.

Según el portavoz, el tribunal está examinando ahora si se va a abrir un procedimiento de insolvencia en el próximo paso. Para ello, se está preparando un dictamen pericial sobre la cantidad de activos que aún se encuentran disponibles en Middelhoff y el número de deudas que tiene. Esto ciertamente tomará “”unas pocas semanas””.

“”No puede gastar más dinero.””

Según el portavoz, Middelhoff ya no está autorizado a enajenar sus bienes él mismo como consecuencia de la petición de insolvencia, sino que requiere la aprobación del administrador de la insolvencia. “”No puede gastar más dinero. Y cualquiera que le debiera dinero ya no puede pagarle””.

Thomas Middelhoff sigue detenido

Thomas Middelhoff fue directamente de la sala de audiencias a la cárcel para el gerente Thomas Middelhoff. Permanecerá allí por el momento: sólo en el transcurso de la semana el tribunal decidirá si suspende o no la orden de detención.

El ex jefe de Arcandor fue condenado en noviembre a tres años de prisión por el Tribunal Regional de Essen por malversación de fondos y evasión fiscal, y desde entonces ha permanecido detenido.

Fue declarado culpable de malversación de fondos en 27 casos y de evasión fiscal en tres. Entre otras cosas, fue acusado de pagar vuelos privados a expensas de Arcandor. Middelhoff había sido trasladado a la sala de audiencias por el peligro de huir, pero siempre insistió en su inocencia.

Antiguo prodigio de la economía alemana

En sus mejores años, el joven de 61 años fue considerado un niño prodigio de la economía alemana. Su ascenso al frente del grupo de medios de comunicación Bertelsmann y más tarde al frente del gigante minorista Arcandor fue tan rápido como su descenso.

El hombre de Bielefeld no sólo hizo millones con una mano ligera, sino que reconoció las tendencias fundamentales antes que nadie en los años noventa. Todavía está impregnado de ella hoy en día. Trajimos Internet a Alemania””, dijo en una parte del juicio de Essen.

No deben costar más que una llamada normal

En Comtech, el código de área 0180 está obsoleto. En lugar de hasta 42 centavos por minuto, la línea directa de servicio de un minorista de electrónica sólo cobrará el costo del código de área habitual para futuras llamadas. Comtech no lo hace de forma voluntaria.

El motivo de ello es una reclamación de la Oficina Central para combatir la competencia desleal contra el antiguo número de servicio sobrevalorado. El asunto se ha presentado ante el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas (TJCE).

No deben costar más que una llamada normal

La sentencia del TJCE es innovadora: las llamadas a una línea directa de atención al cliente no deben costar más que una llamada normal de teléfono fijo o móvil. Para los proveedores, esto supondrá un cambio, pero también para los clientes.

Las razones de los jueces luxemburgueses para la sentencia son claras. Como ha señalado el experto, el Abogado General del TJCE, Sr. Maciej Szpunar, las tarifas telefónicas excesivamente elevadas impedirían a los consumidores dirigirse a una empresa en relación con su contrato existente. Esto no está justificado desde el punto de vista de una legislación favorable al consumidor en Luxemburgo.

0180 números de todos modos en el retiro

¿Qué significa esto para los clientes? Con los números 0180, ya no será posible hacer negocios y no más llamadas no deseadas a la línea directa de su propia empresa. Sin embargo, el comportamiento de los proveedores, especialmente en lo que se refiere a los números 0180, ya ha cambiado drásticamente en los últimos años.

Desde mediados de 2013 ya se han producido importantes cambios en este ámbito: desde entonces, los circuitos de espera en las líneas directas han tenido que ser gratuitos. Como esto no era posible con los antiguos números 01805, muchas empresas ya cambiaron a la red fija o los números 0800 gratuitos en este momento.

Sólo unos pocos cambiaron a los nuevos números 0180. Por lo tanto, los consumidores ya apenas están eligiendo el 0180 si tienen un problema con un proveedor. Un vistazo a las estadísticas muestra que en 2011, los minutos de llamada diarios de los números 0180 fueron de alrededor de 2,3 millones por día. Cinco años más tarde, el número de llamadas ha descendido a sólo 0,8 millones al día.

Pero esto no es bueno para la jungla de números de llamada especial alemana. El nuevo fallo tampoco impide el abuso. El problema ya no es sólo los números 0180.

Los costosos números 0137 son el nuevo problema

Si un número 0137 llama al teléfono móvil y vuelve a colgar, no debe volver a llamar, aconseja a los defensores del consumidor. En este caso, la curiosidad puede resultar rápidamente costosa. Dependiendo del número de secuencia del código de área, la llamada corta desde el teléfono móvil puede costar más de 50 centavos. A veces hasta dos euros. Incluso si sólo hay ruido o crepitación en la línea.

Cuanto más tiempo los que llaman se mantienen en la línea, más caro se vuelve. 0137 números especiales no están cubiertos por ninguna tarifa fija. Originalmente se encontraban entre los números de televisión utilizados principalmente por las estaciones de televisión para los sorteos o la audiencia que votaba. Sin embargo, estos métodos se utilizan ahora con frecuencia para métodos de fraude particularmente sofisticados.

Por lo tanto, los defensores del consumidor aconsejan:””Averigüe en Internet sobre números desconocidos””, y esta es la forma habitual de encontrar información útil sobre las empresas y los costes. Además, los afectados deben informar a la Agencia Federal de Redes de tales prácticas dudosas.

Desgarrado y eviscerado

Muchos consumidores todavía no son conscientes de que los costes de una llamada a un número de servicio desde el teléfono móvil pueden ser claramente más caros que desde la red fija, dicen Thorsten Neuhetzki, editor del portal de consumidores Teltarif. de. Ya sean sorteos de televisión o líneas directas de servicio, la frase “”las comunicaciones móviles pueden diferir”” casi siempre aparece allí.

Aunque la mayoría de estas líneas directas son conscientes de que hacen una llamada pagada, pocas personas saben lo que tendrán que esperar en este caso””.

50 ofertas de comida para llevar al día

Algunas personas consideran demasiado caro comprar un billete para un vuelo en el extranjero, mientras que otras consideran que el servicio de paquetería es demasiado caro para entregarlo allí. CoCarrier, una empresa berlinesa con sede en Berlín, quiere unirlos.

A través de la red de envío de paquetes, los turistas o viajeros de negocios pueden llevar paquetes de otros particulares a su destino y llenar su caja registradora de viajes. Para los transportistas, esto es más barato que un servicio de paquetería convencional.

Las entregas están aseguradas automáticamente por el seguro Ergo hasta un valor de 500 euros. Si no hay un servicio de mensajería adecuado, CoCarrier ofrece la forma tradicional de transporte con GLS a precios descontados. Una aplicación permite a los remitentes realizar un seguimiento de sus entregas y a los proveedores seguir la ruta hasta su destino.

50 ofertas de comida para llevar al día

CoCarrier fue fundada en 2016 por Anabel Ternès y Julián Maar y comenzó su servicio en enero de 2017.5 empleados forman parte del equipo central en Berlín. La puesta en marcha se basa actualmente en el bootstrapping, según su propia información, y a finales de año espera empezar a buscar inversores.

Actualmente, alrededor de 50 ofertas de comida para llevar al día se están colocando en la plataforma, dijo Maar a “”NGIN Mobility””. El 30 por ciento de esta cifra corresponde a destinos en el extranjero. De este modo, desde principios de año se ha conseguido un “”número medio de entregas de tres dígitos””. En su sitio web, CoCarrier se ha fijado el objetivo para 2017 de entregar 1000 entregas a 120 ciudades y once países.

Una entrega de cinco kilogramos de Berlín a Toronto cuesta al cliente unos 150 euros, estima la nueva empresa. CoCarrier retiene el 25 por ciento de esto como comisión, el resto va al mensajero.

Una plataforma de confianza

Pero, ¿cómo se asegura la empresa de que los paquetes lleguen a su destino y que nadie envíe artículos prohibidos en secreto? Somos una plataforma basada en la confianza””, dice Maar. Esto se debe construir con clasificaciones de usuario y perfiles verificados, similares a Airbnb o Uber.

Además, los cargadores también deben indicar lo que envían. La empresa aconseja a los transportistas que se muestren el contenido de los paquetes. La nueva empresa se asegura a sí misma actuando como plataforma para el intermediario y declarando legalmente los pagos entre cargadores y transportistas privados como un subsidio de viaje, como explica Maar.

Compartir el auge de la economía hacia 2012

La idea de utilizar el espacio para equipaje o maletas de los pasajeros en las rutas previstas no es nada nuevo. Desencadenadas por el boom de la economía compartida hacia 2012, numerosas empresas de esta zona han intentado hacerlo. Desde entonces, DHL ha estado experimentando con la plataforma MyWays, por ejemplo, que se probó en Estocolmo en 2013, pero sobre la que recientemente ha estado bastante tranquilo.

Checkrobin de Austria también comenzó en 2012 con el llamado enfoque de entrega masiva, pero a finales del año pasado cambió a la comparación de precios para los servicios de paquetería. Packator de Berlín, que recientemente recogió dos millones de euros en su segunda ronda de financiación, se está concentrando en las entregas en el centro de la ciudad.

Maar considera a las start-ups ÜberBringer de Berlín y Trunksta de Düsseldorf como competidoras directas de CoCarrier. Su empresa quiere destacar de entre ellas por el “”servicio integral al remitente””, es decir, el seguro automático y la garantía de que las entregas se realizan siempre, ya sea por correo privado o GLS.